مراسل التكنولوجيا
محركات رد الفعل“كان الأمر رائعًا حتى ينهار”. يتذكر ريتشارد فارفيل الصدمة العاطفية التي تضرب المنزل حيث يذهب مشروع عالي النعومة من القضبان.
إن مكتب التكنولوجيا السابق السابق الخاص يميز بحزن عن محاولته Carder الطويلة في محاولة لإرشاد محرك الفضاء المراجعة إلى الفواكه في محركات رد الفعل في المملكة المتحدة.
تعود أصول محركات التفاعل إلى مشروع Hotol في الثمانينات. كانت هذه طائرة فضائية مستقبلية اشتعلت الخيال العام مع احتمال وجود طائرة بريطانية تطير إلى ما وراء الجو.
كانت الصلصة السرية لـ Hotol هي تقنية المبادل الحراري ، وهي محاولة لتبريد الهواء الملقح 1000C الذي يدخل اللغة الإنجليزية بسرعات غير صوتية.
مع التبريد خارج هذا ، سوف يقابل هذا الألومنيوم ، وهو ، يقول السيد فارفيل ، “حرفيًا ساخنًا جدًا للتعامل”.
سريعًا إلى الأمام ثلاثة عقود حتى أكتوبر 2024 ، وقراء محركات إعادة المبادل الحراري إلى الحياة في المواقع في المملكة المتحدة والولايات المتحدة.
تأخذ تمويل وزارة الدفاع في المملكة المتحدة الشركة إلى أبحاث شديدة الصوت مع Rolls-Royce لطائرة بدون طيار. ولكن هذا لم يكن engrav للحفاظ على العمل واقفا على قدميه.
يرفض Rolls-Royce الدخول في Deetils حول انهيار رد الفعل ، لكن السيد Varvill أكثر خصوصية.
“قال رولز رويس إن لها أولويات أخرى وأن الجيش في المملكة المتحدة لديه القليل من المال.”
ريتشارد فارفيلالطيران هو عمل مع وقت الحمل فيرغ لمنتج ما. قد يستغرق الأمر 20 عامًا لتطوير طائرة. تُعرف هذه الرحلة التي لا ترحم باسم عبور وادي الموت.
كان السيد فارفيل يعلم أن العمل يجب أن يجمع المزيد من الأموال في نهاية عام 2024 ، لكن المستثمرين الكبار كانوا مستقيمين للقفز على متن الطائرة.
“كانت اللعبة يتم لعبها مباشرة في نهاية Vry ، ولكن عبور وادي الموت في الفضاء أمر صعب للغاية.”
كيف كان الجو في تلك الأيام الأخيرة كما كان المسؤولون في؟
“إنه أمر قاتم ، لقد تم استدعاؤنا جميعًا في مسرح المحاضرات وألقى المدير الإداري خطابًا حول كيفية جرب المجلس” الإصدار “. تسليم الممرات والحصول على الأشياء الشخصية.
كان هذا اليوم السيئ أكثر من اللازم للبعض. كان عدد قليل من الناس في البكاء.
لقد كان الأمر بالنسبة للسيد Varvill “لأننا كنا نشعر بتركيبه بمحرك محسن. تمامًا كما كنا نقترب من النجاح ، فشلت. هذه خاصية بريطانية فريدة.
محركات رد الفعل المحدودةهل اتبعوا باثا التقليدية بعد “كان لدينا حفلة كبيرة جدًا في منزلي. وإلا فإن هذا ناجح.
ترأس زميله السابق كاثرين إيفانز جهود الفضاء ، والعمل حول رحلة مفرطة الصوت لوزارة الدفاع وفرص لتطبيق التكنولوجيا في أي مجالات تجارية أخرى.
أين عرفت أن اللعبة قد انتهت؟ “من الصعب القول عندما علمت أن الأمر كان على ما يرام ، كنت في وضع مكان كبير حتى النهاية. بينما كان هناك آل
تتذكر اللحظة التي سقط فيها الفأس وانضمت إلى 200 كلية في قاعة المقر الرئيسي.
“كنت في الحادي والثلاثين من شهر أكتوبر ، يوم الخميس ، كنت أعلم أنه كان أخبارًا ، لكنك جعلت من القصب على الفور ، لا يوجد وقت للتفكير في الأمر. كنا جميعًا نقاتل حتى النهاية حتى تحطمت Subtrenalin”.
وتم تسجيل تلك الساعات الأخيرة. أحد زملائها بروكيت في كاميرا بولارويد. تم التقاط صور صورة والأشياء على لوحة مع رسالة تعبر عن ما تعنيه محركات رد الفعل للأفراد.
ماذا كتبت السيدة إيفانز؟ “سأفتقد Verdw العمل مع العقول الرائعة بثقافة داعمة.”
ومنذ ذلك الحين كانت تعكس “في مهمة غير مصممة وإمكانات التكنولوجيا”.
لكن فخرها الشخصي لا يزال قوياً. “لقد كانت هندسة بريطانية في أفضل حالاتها ومن المهم أن يمسك الناس برؤوسهم عالية.”
رئيسها آدم ديسيل ، رئيس محركات رد الفعل ، يدير ذراع العمل الأمريكي. انه lamens
“كانت التكنولوجيا تتألف بشكل جيد وكانت تطابق إلى حد ما. لكن بعض مستثمرينا الاستراتيجيين لم يكن متحمسًا
وكان المستثمرون الرئيسيون هم Boeing و BAE Systems و Roll-Royce. إنه يشعر أنهم بذلوا المزيد من الجهد لإعطاء الكونفدرالية الاستثمارية الأوسع في محركات رد الفعل.
كان من شأنه أن يحفز الكثير من الألم.
“لقد وضع فريقي القلب والروح في الشركة وكان لدينا صرخة جيدة.”
هل قاموا حقًا بتمزيق الدموع؟ “على الإطلاق ، كان لدي دموعي في اجتماعنا النهائي حيث انضممنا إلى ويلز ووقفنا. قلت:” ما زلنا نفعل بشكل رائع ، نأخذ صندوقًا “.
ما هي الدروس التي يمكن أن نرسمها للمشاريع الأخرى ذات التقنية العالية؟ يقول السيد ديسيل: “بالتأكيد ليس لديك خيار سوى أن تكون متفائلاً”.
الإجراء القاتم من تعديل تنزيل preserid. “
كانت الشركة تسير في أشكال مختلفة لمدة 35 عامًا. ويضيف السيد ديسيل: “لقد أردنا أن يذهب إلى الصدأ. أنا أشرب على الإدارة سيبحث عن مشتر لأصول الملكية الفكرية”.
الموظفين السابقين الآخرين يمسكون أيضا فينيكس يرتفع من الرماد. لكن وادي الموت يلوح في الأفق.
يقول السيد ديسيل: “كانت محركات رد الفعل تلعب على حافة ما كان ممكنًا. كنا نعمل في أسرع اللغة الإنجليزية وأكثر إغراءات. نحن نحن بعض الوظيفة الصعبة”.
على الرغم من كل هذا ، فإن Epitaph الخاص بالسيد Varvill الخاص بالأعمال يطغى على معالم التكنولوجيا. “لقد فشلنا لأننا نفد المال.”
