يقول المخترع إن بطارية الليثيوم جاهزة للاضطراب

لن تعمل بطارية الليثيوم أيون في أي مكان قريبًا. هذا ما قاله إم ستانلي ويتينغهام ، الحائز على جائزة نوبل والذي ابتكر أول بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن منذ حوالي 50 عامًا ، للحضور في ندوة إطلاق مركز أبحاث بطاريات SLAC-Stanford يوم الخميس. تهدف المنظمة الجديدة إلى سد الفجوات بين المنظمات التي تبحث عن أنظمة تخزين الطاقة على نطاق واسع وتصنعها وتنشرها.

ستانلي ويتينغهام

تنبأ ويتنجهام أن الأمر سيستغرق ما لا يقل عن خمس إلى عشر سنوات قبل أن تتمكن أي تقنيات بديلة من التنافس على التكلفة مع تقنية أيونات الليثيوم.

من المسلم به أن هذه التكنولوجيا لا تزال سارية لبعض الوقت في المستقبل ، لدى ويتنجهام مخاوف – مخاوف كبيرة – حول كيفية صنع العالم لأجهزة تخزين الطاقة هذه واستخدامها. فيما يلي القضايا الكبيرة التي يقلقه:

تصنيع

يقول ويتينغهام إنه من السخف أن تقنيات التصنيع لم تتغير منذ 30 عامًا. يقول: “نحتاج إلى تقليل 60 إلى 80 كيلوواط / ساعة من الكهرباء اللازمة لإنتاج بطارية بقدرة 1 كيلو وات / ساعة”. “علينا إيجاد تقنيات تصنيع جديدة.”

إعادة التدوير

ويتنغهام أيضا قلقة بشأن تقنيات إعادة التدوير. لقد شجع أن يتم بناء مرافق لإعادة تدوير بطاريات أيونات الليثيوم في جميع أنحاء العالم ، لكنه يضيف ، “نحن بحاجة للتأكد من أنها نظيفة”.

التعدين

تحتاج سلسلة التوريد للمعادن المستخدمة في تصنيع البطاريات في المقام الأول إلى العمل أيضًا. يقول ويتينغهام: “نحن بحاجة إلى سلاسل إمداد إقليمية”. و “نحن بحاجة إلى النظر في التعدين النظيف باستخدام الطاقة النظيفة.”

معادن ثقيلة

يقول ويتينغهام إنه بالنظر إلى أن بعض مكونات الكيمياء التقليدية لبطارية أيونات الليثيوم سامة بطبيعتها ، يجب تصميمها خارج الجهاز في أسرع وقت ممكن. لقد قالها بصراحة: “يجب أن يذهب الكوبالت!”

كابوس البطارية المتفجر

يقول ويتينغهام: “لا يمكن أن يكون لدينا خردة رخيصة هناك”. وطالب بتفويض من الحكومة الفيدرالية الأمريكية يتطلب أن تتم الموافقة على جميع المنتجات التي تتضمن بطاريات ليثيوم أيون من قبل مختبرات أندررايترز أو أي منظمة اختبار وإصدار شهادات معادلة.

أساطير السلامة

مع إيلاء الكثير من الاهتمام هذه الأيام لإمكانيات بطاريات الحالة الصلبة ، يشير ويتنجهام إلى أن بعض الادعاءات الخاصة بالتكنولوجيا مبالغ فيها ، أي أن كيمياء الحالة الصلبة ليست بالضرورة أكثر أمانًا من الكيماويات السائلة ، وتحمل مخاطرها الخاصة ، نظرًا لأنها دمج المزيد من الليثيوم. يقول: “إذا ذهبت إلى الحالة الصلبة ، من فضلك لا تقل أنها أكثر أمانًا حتى نثبت أنها أكثر أمانًا!”