في سبتمبر 2025، كانت رحلة تابعة لشركة Widerøe Airlines تحاول الهبوط في فاردو بالنرويج، التي تقع في أقصى شرق البلاد، على بعد حوالي 40 ميلاً من الساحل الروسي. كان سطح السحابة منخفضًا، وكذلك كانت الرؤية. في مثل هذه المواقف الرمادية، يستخدم الطيارون تقنية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لمساعدتهم على الهبوط على المدرج وليس على جانب الجبل.
ولكن في هذا اليوم، لم تكن أنظمة تحديد المواقع (GPS) تعمل بشكل صحيح، وازدحمت موجات الهواء بالإشارات التي منعت الطائرات من الوصول إلى معلومات الملاحة. أقلعت رحلة Widerøe خلال إحدى المناورات الروسية المتكررة، والتي يحاكي فيها الجيش الروسي الصراع كتمرين تحضيري. تضمنت هذه الحرب حربًا خيالية مع دولة ما. أُطلق على الحدث اسم Zapad-2025، أي “الغرب-2025″، وكان يحدث على الجانب الآخر من المضيق البحري من فاردو. ووفقاً لمسؤولين أوروبيين، كان تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) متكرراً في الفترة التي سبقت التدريبات. ويشتبهون في أن القوات الروسية كانت تستخدم تقنية تحطيم إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وهو تكتيك يستخدم في الصراع غير التظاهري أيضًا. (لقد أنكرت روسيا بعض الادعاءات المتعلقة بتداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الماضي.)
وبدون هذا التوجيه من الفضاء، وفي ظل الطقس الغائم، اضطرت طائرة Widerøe إلى إلغاء هبوطها والاستمرار في الهبوط على الساحل بعيدًا عن روسيا، إلى Båtsfjord، وهي قرية لصيد الأسماك.
إقرأ المقال كاملا
تعليقات
