انزلقت أسهم شركة صانع السيارات الصينية BYD بنسبة تصل إلى 8 ٪ يوم الاثنين بعد أن أبلغت عن انخفاض في الربح بسبب حرب الأسعار في قطاع السيارات في الصين.
ذكرت شركة صناعة السيارات يوم الجمعة أن صافي أرباحه انخفض إلى 6.4 مليار يوان (900 مليون دولار ؛ 660 مليون جنيه إسترليني) بين أبريل ويونيو ، وقم بتنزيل 30 ٪ من العام السابق.
وقالت BYD في ملفها إن “المنافسة المتزايدة للأسعار” بين العلامات التجارية الصينية EV قد أثرت على هذه الصناعة.
تواجه الشركة المصنعة التي تتخذ من شنتشن مقراً لها سوقًا مزدحمة بشكل متزايد ، حيث تتنافس ضد المنافسين المحليين NIO و XPENG وصانع السيارات في الولايات المتحدة Tesla ، والتي لديها جميع الأسعار التي ترتفعها المشترين.
انخفض سهم صانع السيارات في بطولة هونغ كونغ يوم الاثنين ولكن تعافى طفيف خلال اليوم.
وقال BYD في بيانه في بيانها في بيانها في بيانها في بيانها.
وقالت “انتصارات الصناعة … [like] لعب التسويق المفرط “دورًا في تعطيل السوق.
لدى صانعو EV تجار السيارات المدعومين و Off Zero-Netterest يحب المشترين حيث تصبح الصناعة متزايدة بشكل متزايد.
لقد تحوّلت تحذيرات من بكين ، والتي حثت شركات صناعة السيارات على إيقاف الخصومات العدوانية من أجل حماية الاقتصاد.
انخفض متوسط Pricens للسيارات في الصين بحوالي 19 ٪ على مدار العامين الماضيين ، حيث يقف حاليًا عند 85000 يوان (23100 دولار ؛ 17100 جنيه إسترليني) ، وفقًا لتقديرات الصناعة.
وعلى الرغم من المبيعات الكبيرة في الخارج ، فإن BYD’s Bows تشعر بأنها أقل من تقديرات المحللين لزيادة متواضعة.
استهدفت الشركة المبيعات العالمية 5.5 مليون سيارة هذا العام ، لكنها باعت 2.49 مليون فقط بحلول نهاية يوليو.
قالت لورا وو خبيرة السياسة في الصناعة من سنغافورة ، إن أداء BYD “المفاجئ” يشير إلى أنه حتى زعيم قطاع EV في الصين لم يفوز بالفوز الجديد من حرب برايس “المقطوعة”.
“[The] وقالت إن الانخفاض في تجارة أسعار الأسهم يشير إلى خيبة أمل المستثمر “.
قال البروفيسور وو من جامعة نانيانغ للتكنولوجيا ، إن دفع بكين لإنهاء حرب برايس EV هي Toogh ، لأن السياسات السابقة أدت إلى الكثير من اللاعبين في القطاع.
وأضافت أن التخفيضات في الأسعار قد تفيد المستهلك ، لكنها تخاطر بإنشاء مبالغ فيها من EVs الصينية على المدى الطويل.
نمت BYD لتصبح أكبر صانع EV في العالم ، متجاوزة تسلا في الإيرادات السنوية في عام 2024 ، وذلك بفضل النداء الواسع لمركباتها الهجينة في الصين وآسيا والأسواق الأوروبية.
