سافر قطار بدون تذاكر لتجربة ديربي وليزستر ونوتنغهام

يتم تجربة السفر بدون تذاكر يعمل من خلال تتبع مواقع الركاب في شرق ميدلاندز.

سيتم اختبار التكنولوجيا القائمة على الموقع بواسطة سكة حديد East Midlands (EMR) من يوم الاثنين ، من قبل ما يصل إلى 1000 شخص يسافرون عبر ديربي و Lecorster و Nottingham والمحطات بينهما.

يعيد التطبيق إلى شحن هؤلاء الركاب تلقائيًا “أفضل الأجرة في نهاية اليوم”.

وقالت وزارة النقل إن مزيد من التجارب التي ستقام فيها 1000 شخص في ثلاث خدمات يديرها مشغل السكك الحديدية في يوركشاير من نهاية سبتمبر.

تستخدم التذاكر الرقمية تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على الهواتف المحمولة للمستخدمين لتشغيل المسافرين تلقائيًا أفضل الأجرة الإجمالية في نهاية اليوم ، بما في ذلك على Crosscountry وكذلك EMR.

إذا تم إجراء رحلات متعددة ، قال Goovernment لها حساب ما إذا كان Wald تذكرة موسمية كان Cheper.

بالنسبة لفحص التذاكر وللمرق عبر الحواجز ، سيقوم التطبيق بإنشاء رمز شريطي للمسح الضوئي.

يمكن للمسافرين الاشتراك في التجربة ، والتي تسمى Digital Pay كما تذهب ، موقع Troug ER.

وقال رئيس EMR للاستراتيجية التجارية وتخطيط الأعمال أولي كوكس إن أكثر من 500 شخص قد اشتركوا بالفعل.

وقال إن الأسعار “المعقدة” كانت أحيانًا “حاجزًا حقيقيًا” للركاب وأضاف: “هذا هو تريام يزيل ذلك الموحد ، وجعل كل شيء ينظر إليه على هاتفك ، باستثناء المعرفة التي تحصل عليها دائمًا على أفضل الأجرة في اليوم”.

وأضاف EMR أن التجربة لا تؤثر على الخداع لتثبيت حواجز التذاكر التي تحد من الوصول إلى المنصات من جسر المشاة من خلال محطة سكة حديد Nottingham.

ستبدأ المحاكمات في الجري على الخدمات الشمالية بين Harrogate و Leeds و Sheffield و Doncaster و Barnsley في نهاية الشهر.

ستستمر EMR و North Trials لمدة تسعة أشهر وتم منحها مليون جنيه إسترليني من تمويل الإلهية كجزء من خطتها للتغيير.

وقال وزير السكك الحديدية اللورد بيتر هندي إن اختبار السفر بدون تذاكر يجب أن يوفر للركاب الوقت والمال.

قال: “إن نظام التذاكر للسكك الحديدية معقد للغاية وتأخرت في ترقية إلى القرن الحادي والعشرين.”