قال البيت الأبيض إن الصين ستبدأ في تخفيف حظر التصدير على رقائق الكمبيوتر الخاصة بالسيارات الحيوية لإنتاج السيارات في جميع أنحاء العالم كجزء من الصفقة التجارية المبرمة بين الولايات المتحدة والصين.
وأكد البيت الأبيض تفاصيل الصفقة في صحيفة حقائق جديدة بعد لقاء شي جين بينغ ودونالد ترامب في كوريا الجنوبية هذا الأسبوع.
وتوصلت الدول أيضًا إلى اتفاقيات بشأن صادرات فول الصويا الأمريكية، وتوريد المعادن الأرضية النادرة، والمواد المستخدمة في إنتاج عقار الفنتانيل.
ويؤدي الاتفاق إلى تهدئة الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم بعد أن فرض ترامب رسومًا جمركية على الصين بعد توليه منصبه هذا العام، مما أدى إلى جولات من الرسوم الجمركية الانتقامية وحالة من عدم اليقين في الأعمال التجارية العالمية.
وقال متحدث باسم السفارة الصينية في واشنطن لبي بي سي إن تفاصيل الاتفاقات التي تم التوصل إليها قد تم تقاسمها من قبل “السلطات المختصة”.
وأضاف أن “العلاقات الاقتصادية والتجارية بين الصين والولايات المتحدة ذات منفعة متبادلة بطبيعتها”.
وكما أشار الرئيس شي جين بينغ، يجب أن تستمر العلاقة التجارية في العمل كمرتكز وقوة دافعة للعلاقات الصينية الأمريكية، وليس حجر عثرة أو نقطة احتكاك.
وفي حديثه يوم الأحد بعد نشر تفاصيل الصفقة، قال وزير الخزانة سكوت بيسينت لشبكة CNN: “لا نريد الانفصال عن الصين… (لكنهم) أظهروا أنهم شريك غير موثوق به”.
تم الإعلان عن الكثير مما ورد في صحيفة الحقائق يوم السبت من قبل ترامب ومسؤولين آخرين بعد الاجتماع بين الزعيمين.
وكان ترامب وصف المحادثات التي عقدت في كوريا الجنوبية بأنها “مذهلة”، في حين قالت بكين إنها توصلت إلى توافق لحل “القضايا التجارية الكبرى”.
وكانت إحدى القضايا التي تناولتها الصفقة هي تصدير رقائق الكمبيوتر الخاصة بالسيارات. وكانت هناك مخاوف من أن نقص الرقائق من شركة Nexperia، التي لديها مرافق إنتاج في الصين، يمكن أن يخلق مشكلات في سلسلة التوريد العالمية.
Nexperia هي شركة مملوكة للصين، ولكن مقرها في هولندا. يتم إرسال حوالي 70% من رقائق Nexperia المصنوعة في أوروبا إلى الصين لاستكمالها وإعادة تصديرها إلى بلدان أخرى.
وتنص صحيفة الحقائق على أن الصين “ستتخذ التدابير المناسبة لضمان تولي التجارة من منشآت نكسبيريا في الصين، مما يسمح بتدفق إنتاج الرقائق القديمة المهمة إلى بقية العالم”.
ويأتي ذلك بعد أن قالت بكين يوم السبت إنها تدرس إعفاء بعض الشركات من الحظر.
وقالت سيغريد دي فريس، المدير العام لاتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين، إن الشركات لا تزال تسعى جاهدة لمعرفة ما يعنيه ذلك بالنسبة لها.
وقالت لبرنامج توداي على قناة بي بي سي: “قالت السلطات الصينية إنها ستبدأ في تصدير الرقائق المؤهلة مرة أخرى، وإنها تجري تحقيقات وتعد قوائم بأسماء الشركات… لكن النطاق والشروط ما زالت واضحة”.
وأضافت أن تخفيف الصين لحظر رقائق السيارات كان بمثابة أخبار إيجابية لأن “نقص العرض كان وشيكًا”.
لكنها تحذر من أنها “لا تزال تلوح في الأفق” بسبب الانقطاع حتى الآن، مضيفة أنه من الصعب معرفة ما إذا كانت أسعار المركبات ستتأثر.
في الشهر الماضي، حذرت شركات مثل فولفو للسيارات وفولكس فاجن من أن نقص الرقائق قد يؤدي إلى إغلاق مؤقت في مصانعها، وقالت جاكوار لاند روفر إن نقص الرقائق يشكل تهديدًا لأعمالها.
وفيما يتعلق بالقضايا الرئيسية الأخرى، ستوقف بكين الآن ضوابط التصدير التي فرضتها الشهر الماضي على المعادن الأرضية النادرة – الحيوية في إنتاج السيارات والطائرات والأسلحة – لمدة عام.
وقال البيت الأبيض أيضًا إنه سيخفض التعريفات الجمركية المفروضة للحد من واردات الفنتانيل إلى الولايات المتحدة، مع موافقة الصين على اتخاذ “إجراءات مهمة” للتعامل مع هذه القضية.
الفنتانيل هو دواء اصطناعي يتم تصنيعه من مزيج من المواد الكيميائية، وبينما تمت الموافقة على استخدامه الطبي في الولايات المتحدة، أصبحت المادة القوية شديدة الإدمان منذ ذلك الحين الدواء الرئيسي المسؤول عن الوفيات الناجمة عن جرعات زائدة من المواد الأفيونية في الولايات المتحدة.
والمواد الكيميائية المستخدمة في تصنيعها، وبعضها له استخدامات مشروعة، يتم الحصول عليها في الغالب من الصين.
وفيما يتعلق بفول الصويا، التزمت الصين بشراء 12 مليون طن من فول الصويا الأمريكي في الشهرين الأخيرين من عام 2025، و25 مليون طن متري في كل من السنوات الثلاث التالية – وهو المستوى الذي كانت عليه في السابق تقريبا.
وكان القرار الذي اتخذته الصين بالتوقف عن شراء فول الصويا من الولايات المتحدة في وقت سابق من هذا العام قد حرم المزارعين الأمريكيين من الوصول إلى أكبر سوق لصادراتهم.
رداً على ذلك، أعاد ترامب إحياء خطة إنقاذ المزارعين التي كانت سارية خلال فترة ولايته الأولى.
